Odelżanie drzwi [poziom amator]

Ile można zyskać na odelżaniu drzwi i jakim kosztem? Miejsce – możesz to wykonać właściwie wszędzie (chyba, że potrzebujesz dostępu do gniazdka). Narzędzia – zestaw kluczy, temperatura (suchy lód, opalarka lub upał), coś do podważania mat, tworzywo na boczek, wkręty, [opcjonalnie: coś do zabezpieczenia przed korozją zarysowań, wiertarka do roznitowania, lutownica do przewodów]. Zdjęcie starego boczka – prosta i łatwa czynność – wystarczy poszukać info … Czytaj dalej Odelżanie drzwi [poziom amator]

Hello, I’m a spotter. Komunikacja na wyścigach i test słuchawek Jabra.

No, to jesteśmy już po. Oba  nasze “wielkie debiuty” można uznać za zaliczone i udane. Zaczęliśmy od Rallycrossu (RX) w kwietniu 2018, gdzie stawiliśmy się właściwie całą drużyną, aby wesprzeć naszego kierowcę Janka. Mieliśmy spore obawy, był to nasz debiut a Janek chodził po ścianach od tygodnia. Obawy, które miał dotyczyły badania kontrolnego, a potem tego, że wyścig nie pójdzie, że kogoś nie zauważy, że … Czytaj dalej Hello, I’m a spotter. Komunikacja na wyścigach i test słuchawek Jabra.

Projekt WSMP Stage 2: Licencja wyścigowa (B,C)

No i stało się. Trochę czasu zajęło mi zrozumienie, że to już. W teorii jestem „kierowcą wyścigowym”. W teorii, bo do prawilnego kierowcy brakuje mi jeszcze mnóstwo praktyki. Co ja gadam… brakuje mi jakiejkolwiek praktyki :). No ale – żeby chociaż w teorii tym kierowcą wyścigowym być, trzeba mieć licencję. Tajemniczy, upragniony dokument, owiany dla mnie do tej pory tajemnicą i za woalką bóstwa. Jak … Czytaj dalej Projekt WSMP Stage 2: Licencja wyścigowa (B,C)

Projekt WSMP: Stage 1 – przygotowanie kierowcy

  Sama nie mogę w to uwierzyć, bo zawsze marzyłam o udziale w wyścigach płaskich. Myślałam, że to się nigdy nie wydarzy, bo nie pozwoli na to ani budżet, ani czas, a budowa samochodu z „Książką Samochodu Sportowego” jest kompletnie poza naszym zasięgiem. Dodatkowo nie byłoby mnie stać na homologowany silnik do mojej Hondy, więc ten samochód nie miałby szans wyjechać nigdzie na imprezę sygnowaną … Czytaj dalej Projekt WSMP: Stage 1 – przygotowanie kierowcy

Rajdowe abecadło, czyli jak zostać rajdowcem

Zwracacie się do nas często z pytaniami o to, jak zacząć przygodę z motorsportem więc postanowiliśmy napisać ten post, abyście mieli jakieś takie podstawowe kompendium wiedzy początkowej i nie byli zagubieni. Przekażę więc to, co wiem i zachęcam innych, zaawansowanych zawodników do komentowania i udzielania dodatkowych rad początkującym :). Musisz mieć jakieś auto Nie takie łatwe. Wielu może się wydawać, że trzeba worków siana, aby … Czytaj dalej Rajdowe abecadło, czyli jak zostać rajdowcem

Lewa noga a nie szpera zrobi z Ciebie bohatera!

Tytułowe hamowanie lewą nogą jest jedną z podstawowych technik, pozwalającą na szybkie poruszanie się po odcinkach specjalnych i torach wyścigowych. Jak to działa, na czym polega? Technika ta ma wpływ na wiele czynników podczas jazdy rajdowej. Jednym z podstawowych celów dohamowywania auta lewą nogą jest przenoszenie masy auta między jego osiami, podczas pokonywania zakrętów, hop itp. Technika ta, polega na delikatnym wciskaniu pedału hamulca przy … Czytaj dalej Lewa noga a nie szpera zrobi z Ciebie bohatera!

Doisz krowę?

Kręcenie kierownicą Z poprzedniego artykułu już wiecie jak przyspieszać i jak hamować. Jednak rajdy to nie samo przyspieszanie i hamowanie, musimy się jeszcze nauczyć sprawnie operować kierownicą. Zacznijmy od prawidłowego trzymania rąk na kierownicy. Sprawa niby błacha ale szalenie istotna w sportowej jeździe. Nasze ręce powinny cały czas układać się na pozycji tzw. „za piętnaście trzecia”. Jest to najbardziej optymalna oraz najbardziej bezpieczna pozycja, która … Czytaj dalej Doisz krowę?

Szperować czy nie szperować oto jest pytanie!

Pytanie zasadne i do głębi (szczególnie portfela) wybiegające… A odpowiedź brzmi szperować! No ale od początku – mechanizm różnicowy o ograniczonym tarciu wewnętrznym – potocznie zwany szperą. Nazwa potoczna pochodzi z języka niemieckiego sperrdifferential. Po angielsku LSD (nie nie narkotyki;) ) tylko Limited Slip Differential. Co to za urządzenie? Jest to mechanizm różnicowy o zasadzie działania jak każdy inny – ale w przeciwieństwie do zwykłego … Czytaj dalej Szperować czy nie szperować oto jest pytanie!

MIOTAM SIĘ JAK SZATAN! Podsumowanie cyklu Szutrowego Pucharu Toru Słomczyn

Tak się mówi, że „prawdziwa gwiazda” – czy to sportowiec, czy piosenkarz, czy taki tam celebryta wie, kiedy zejść ze sceny aby skończyć dobrze karierę. Ja tam żadną gwiazdą nie jestem, ale brzęczy mi to w głowie. Teraz, po finałowej rundzie Szutrowego Pucharu Toru Słomczyn 2016 siedzę na kanapie przecierając zwisające z nosa gile i myślę, że przyszła pora na telesfora. Chodzi o to,  że … Czytaj dalej MIOTAM SIĘ JAK SZATAN! Podsumowanie cyklu Szutrowego Pucharu Toru Słomczyn

Potęga posępnego czerepu, czyli psychologia w rajdach

  Można pomyśleć, że do rajdowania najbardziej potrzebny jest samochód. I ten samochód ma być super zbudowany, na świetnej oponie, niezawodny, lekki, z dużą mocą, konkurencyjny… A ja mówię odwrotnie. Do rajdowania najbardziej potrzebny jest mięsny łącznik pomiędzy pedałami a kierownicą. Wy czyli. Kierowcy i piloci. Śmiem twierdzić, że możecie wygrać gruzem, dlatego w tym artykule kompletnie oleję temat auta, skupię się na kierowcy i … Czytaj dalej Potęga posępnego czerepu, czyli psychologia w rajdach